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华富康供应链助力电动汽车行业发展

发布时间:2020-08-04   发布者:ppmm
据华富康供应链了解到,英国政府将计划未来20年内逐步淘汰传统燃油汽车,并提高电动汽车数量至3000万辆,以实现国内净零排放的目标。
报告预计,至2033年,可再生能源发电、碳捕获与储存(S)技术,将有效隔离比工厂排放量更多的二氧化碳(CO2),届时电力业的负排放量将会达标;到2038年,未采纳减排技术的天然气燃烧水平预料可以缩减一半。英国国家电网估计,至2050年,当电力市场价格及电力需求降低,将有多达80%电动车家庭能为其车辆作智能充电;大约45%的家庭能为其电网提供平衡能力,创造多达38千兆瓦的灵活电力,以便管理日常至高峰期的用电需求。
该公司还预计,发展电动车为减少碳排放的关键策略,估计当地净零排放目标有望在本世纪中叶实现。英国政府的净零排放目标,具备一定法律约束力,但要确保技术可行,则取决于行业的态度。业内人士担心,一旦缺乏适当规划,以及改善英国供电的基建,短期内急增数以百万的电动车,将使当地的电网不胜负荷。
要指出的是,以英国的“体量”,在未来20年实现3000万辆电动车的计划,可谓雄心勃勃。如何实现当然会面临不少困难,但英国的“激进”计划显示了一个方向:今后属于新能源时代,新能源利用将成为未来社会的一种“范式”,通过政策、产业规范、消费习惯等去影响整个产业。
除了欧洲之外,中国新能源汽车也受到政府的大力扶持。
日前,工业和信息化部、农业农村部、商务部联合发布通知,今年7月至12月在国内开展新能源汽车下乡活动。活动期间地方政府将发布本地区支持新能源汽车下乡等有关政策,参与汽车企业发布活动车型和优惠措施。
据中国汽车工业协会副总工程师许海东介绍,这次新能源汽车下乡与以往汽车下乡政府财政直接补贴的方式有所不同,是由政府部门搭台,生产企业主动让利,平均优惠 2000-5000元。
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